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por MIDAS - SUSANA D'URSO el febrero 14, 2015
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Adiós a la factura de la luz: Tesla llegará a los hogares
en seis meses
Elon Musk ya ha demostrado que la
gasolina no es necesaria, y pretende demostrar que es posible viajar a Marte.
Ahora, el fundador de Tesla y SpaceX promete acabar con la factura eléctrica en
los hogares. Y no hablamos de 2020 precisamente, porque el producto –según
asegura– está prácticamente listo para su comercialización.
Las eléctricas
no tendrán ni tiempo para reaccionar. Según aseguraBloomberg, el producto se
presentaría en unas pocas semanas y su producción comenzaría en apenas seis
meses. Por ello es posible que los primeros clientes puedan salirse de la red
para administrar ellos mismos su electricidad, sin pagar facturas.
Musk no
ha filtrado los detalles de cómo pretende ahorrarnos la factura eléctrica, pero
se especula con una potente batería capaz de almacenar sin problemas
toda la energía renovable, con la capacidad de mantener un hogar durante una
semana con una sola carga. El objetivo es que el abonado sea autónomo en la
producción y gestión de su electricidad doméstica para, de esta manera, dejar
de pagar la factura a fin de mes.
Ante la
falta de detalles del CEO de Tesla, The Verge sugiere que la batería
sería de hidrógeno y recargable mediante energías renovables. Este medio se
basa en el sistema que utiliza el Toyota Mirai, el primer coche de hidrógeno
fabricado en serie, para sugerir que el dispositivo de Tesla sería portátil
y que sus propietarios podrían recargarlas, a falta de placas solares, en los
puntos de recarga del fabricante, bien a coste cero o a un precio mucho más
competitivo. El modelo fabricado por la marca japonesa da la opción al usuario
de sacar la batería del coche y utilizarla para proveer la casa de energía, en
teoría durante una semana si hablamos de un hogar medio y una batería
completamente cargada.
Elon Musk, CEO de Tesla, presentará sus baterías
domésticas en pocas semanas
¿Adiós
a la factura eléctrica?
La
evolución del sector de la automoción con respecto a Tesla fue: primero desdén,
luego condescendencia y finalmente una seria preocupación. El vehículo estrella
de la casa, el Model S, fue el coche de lujo más codiciado entre los más
adinerados de Estados Unidos, y dejó atrás a mitos como Porsche o Ferrari.
Respecto
a las eléctricas, curiosamente se convertirían también en uno de los
principales clientes de Tesla. “Estamos hablando con la mayoría de ellas”,
sostiene el director técnico JB Straubel, en alusión a las negociaciones que
mantienen con los principales operadores del país.
La
batería daría toda la electricidad que necesita un hogar a la semana antes de
necesitar recarga
Y es
que uno de los mayores problemas que padecen las eléctricas, en especial en
California, es el suministro, con una creciente demanda que satura las redes y
provoca cortes. La batería de Tesla a gran escala podría aliviar este problema
a las centrales, y sería el principal atractivo para los operadores.
Si nada
se tuerce, en unos pocos meses se verán cada vez más hogares en Estados Unidos
con placas solares en sus tejados que administren su consumo eléctrico, sin
–mucho– coste ni impacto en el medio ambiente. La siguiente cuestión será saber
qué sucederá en Europa y las trabas legales que puedan plantearse en un sistema
mucho más proteccionista.
El
problema de la autonomía no es tanto la obtención de energía, solar o eólica,
sino su almacenamiento, al que el analista Ben Kallo se refiere como “el Santo Grial”. Que los particulares puedan
almacenar energía renovable a gran escala cambiaría un statu quo al
que ya nos habíamos acostumbrado. Y Elon Musk promete mostrarnos el futuro en
unas pocas semanas.
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